Image default
Công Nghệ

Subaru BRZ và Toyota GR86 2025: So găng Toyobaru Twins — Chọn ai thắng?

Toyobaru Twins — Subaru BRZ và Toyota GR86 — tiếp tục là cặp đôi thể thao giá hợp lý làm mưa làm gió kể từ 2022. Cùng một khung gầm, cùng một trái tim boxer 2.4L, nhưng mỗi chiếc có “tính cách” khác nhau đủ để quyết định chọn xe nào cho 2025. Bài viết này so sánh chi tiết hiệu năng, cảm giác lái, trang bị, phụ kiện và giá bán để bạn biết rõ đâu là lựa chọn hợp lý nhất — và khi nào nên trả giá mạnh.

Hiệu năng tổng quan: BRZ vs GR86

Khoang động cơ Subaru BRZ 2024 hiển thị động cơ boxer 2.4L và chi tiết under-bonnet.Khoang động cơ Subaru BRZ 2024 hiển thị động cơ boxer 2.4L và chi tiết under-bonnet.

Cả BRZ và GR86 đều dùng động cơ boxer 2.4L do Subaru thiết kế, sản sinh 228 mã lực và 184 lb‑ft mô-men xoắn. Đặc điểm nổi bật: mô-men xoắn cực đại xuất hiện khoảng 3.700 RPM với nhiên liệu phải cao cấp — mang lại phản hồi tuyến tính giúp xoay vòng máy và “kéo” ga cảm giác đã tay. Đây là cấu hình độc quyền của dòng xe này, không xe nào khác cùng phân khúc dùng đúng khối động cơ này.

Gia tốc và vận tốc tối đa

  • Hộp số sàn 6 cấp: 0–60 mph ~6.1 giây, tốc độ tối đa ~140 mph.
  • Hộp số tự động 6 cấp (có tùy chọn với lẫy chuyển): khoảng 6.6 giây đến 60 mph, chậm hơn chút nhưng tiện dụng cho đô thị.

(Con số trên dựa trên thông tin nhà sản xuất và phép đo tiêu chuẩn.)

Hộp số và lựa chọn truyền động

Cả hai xe đều trang bị tiêu chuẩn hộp số sàn 6 cấp; tùy chọn tự động 6 cấp có lẫy xuất hiện ở cả hai. Lưu ý giá nâng cấp:

  • 2026 GR86: tự động +$1,100 trên mọi trim (kể cả Yuzu Edition).
  • 2025 BRZ: tự động chỉ có trên trim Limited, +$850.

Thực tế: khoảng 47% người mua GR86 chọn bản tự động — yếu tố thuyết phục nếu bạn ưu tiên tiện nghi lái hàng ngày.

Cảm giác lái và cân bằng khung gầm

Toyota GR86 góc trước 3/4 trong tư thế vào cua, thể hiện đuôi xe hơi lắc và phong cách thể thao.Toyota GR86 góc trước 3/4 trong tư thế vào cua, thể hiện đuôi xe hơi lắc và phong cách thể thao.

Dù chia sẻ khung gầm giống nhau, GR86 và BRZ có “tính cách” khác biệt nhờ điều chỉnh hệ treo:

  • Toyota GR86: đuôi xe hơi “lỏng” hơn, dễ xoay và tạo oversteer — phù hợp ai thích drift hay điều khiển giới hạn. Toyota đạt được điều này bằng thanh cân bằng (sway bar) cứng hơn và lò xo sau có tỷ lệ cao hơn.
  • Subaru BRZ: thiên về trung tính, ổn định hơn ở ngưỡng giới hạn nhưng vẫn dễ trượt khi khuyến khích — đúng phong cách lái chính xác, kiểm soát.

Cả hai đều phản ứng nhanh, cảm giác lái “thật” — nhưng GR86 có phần “hăng” hơn, BRZ tinh tế hơn.

Hàng ngày hay cuối tuần?

GR86 có cảm giác cứng hơn trên đường phố — cứng hơn một chút so với BRZ, nên trải nghiệm đi làm hàng ngày có thể hơi “gắt” nếu dùng làm xe chính. Nếu bạn muốn khả năng êm ái hơn, BRZ có phần nhỉnh. Cả hai hãng đều cung cấp phiên bản nâng cấp treo:

  • GR86 Yuzu Edition hoặc Performance Package: giảm xóc SACHS, phanh Brembo, và bánh 18 inch.
  • BRZ tS: hệ thống treo STI tinh chỉnh 4 góc, hướng tới độ chính xác cao hơn trên đường đua.

Trang bị và cảm giác khoang lái

Nội thất Toyota GR86 2022 hiển thị vô lăng, ghế trước và màn hình giải trí — phong cách thể thao.Nội thất Toyota GR86 2022 hiển thị vô lăng, ghế trước và màn hình giải trí — phong cách thể thao.

Một trang bị then chốt chung: bộ vi sai Torsen limited-slip differential (LSD). Tắt hệ thống cân bằng và ôm cua, LSD cho phép bánh sau “trượt” đồng bộ theo ý người lái — yếu tố quan trọng biến một chiếc coupe nhẹ nhàng thành xe thể thao thực thụ. May mắn là LSD là trang bị tiêu chuẩn trên cả hai mẫu 2025/2026.

Điểm khác biệt về tiện nghi và “quyền lợi”

  • Màu sơn: Toyota giữ độc quyền WR Blue Pearl (xanh nhạt hơn Sapphire Blue Pearl của Subaru).
  • Ưu đãi kèm: Toyota tặng thành viên NASA miễn phí 1 năm cho mọi GR86 (bao gồm HPDE event), Subaru không có ưu đãi tương đương.

Khoang lái Subaru BRZ tS 2024 cho thấy vô lăng, màn hình infotainment và cần số thể thao.Khoang lái Subaru BRZ tS 2024 cho thấy vô lăng, màn hình infotainment và cần số thể thao.

Gói tùy chọn và phụ kiện — Ai “ăn điểm” hơn?

Gói phụ kiện nổi bật

  • 2026 GR86 Performance Package (~$2,020): Brembo brakes, giảm xóc SACHS, la-zăng 18 inch matte-black — rõ ràng nhắm đến người muốn hiệu năng và ngoại hình cơ bắp.
  • 2025 BRZ Premium: ít tuỳ chọn hơn ở gói chính.

Phụ kiện độc quyền Toyota cho GR86

Toyota có nhiều phụ kiện hiệu năng và trang trí: powered subwoofer 10-inch ($799) tháo lắp dễ dàng, GR Air Filter, GR Performance Exhaust Black ($1,700), thanh ổn định hiệu năng, mâm rèn 17 inch Flat Bronze ($1,850) làm rộng track nhưng lưu ý mâm 17″ không tương thích với cùm phanh Brembo 18″.

Phụ kiện Subaru cho BRZ

Subaru cung cấp phụ kiện tập trung vào cá nhân hóa và hiệu năng: STI flexible V-bar, ốp cánh gió, rear diffuser, vortex generator, short-throw shifter STI ($495) — phù hợp người chủ muốn cân bằng giữa thẩm mỹ và hiệu suất.

Giá bán và giá trị thực tế

Toyota GR86 màu đỏ chụp studio góc trước 3/4 — hình ảnh marketing thể hiện phong cách coupe sport giá rẻ.Toyota GR86 màu đỏ chụp studio góc trước 3/4 — hình ảnh marketing thể hiện phong cách coupe sport giá rẻ.

Giá tham khảo (MSRP) cho các mẫu cơ bản:

  • 2025 BRZ Premium bắt đầu khoảng $33,210.
  • 2026 GR86 base khoảng $30,800 — rẻ hơn BRZ khoảng $2,410.

Ở tầm trung: GR86 Premium $33,400 vs BRZ Limited $35,860. Ở bản cao cấp: GR86 Yuzu Edition $36,365 vs BRZ tS $38,360 — Subaru thường đắt hơn trên giấy tờ.

Đừng quên: dealer và tuỳ chọn làm tăng giá

MSRP chỉ là khởi điểm. Dealer có thể đính kèm tùy chọn khiến mức giá thực tế tăng mạnh. Ví dụ: một đại lý có chiếc BRZ Premium tự động được niêm yết $40,263 vì thêm $4,568 phụ kiện (gồm GR Wheel Package, GR Performance Exhaust…). Mặt khác, đại lý khác lại giảm mạnh để đẩy hàng — tuỳ thời điểm, bạn có thể bắt được chiếc BRZ giảm ít nhất $2,000 so với MSRP.

Nên mua BRZ hay GR86?

Ngắn gọn: mua chiếc bạn mua được rẻ hơn. Về cảm giác:

  • Nếu bạn muốn xe “hăng”, dễ xoay đuôi, và nhiều phụ kiện sẵn mua — GR86 là lựa chọn hấp dẫn.
  • Nếu bạn ưu tiên tính trung tính, cân bằng và muốn phiên bản “chỉn chu” hơn — BRZ nhỉnh hơn.

Giá, tùy chọn, và kho phụ kiện đại lý sẽ quyết định nhiều. Chuẩn bị tinh thần đàm phán: biết rõ MSRP, phụ kiện cần thiết, và giới hạn ngân sách sẽ giúp bạn tiết kiệm hàng nghìn đô la.

Kết luận — Tóm tắt và hành động

Subaru BRZ và Toyota GR86 đều là xe thể thao “đáng đồng tiền” trong phân khúc — cùng động cơ, nhưng khác cá tính. GR86 thiên về sự hứng khởi và tuỳ biến; BRZ làm tốt vai trò coupe cân bằng, tinh tế. Bí quyết: so sánh trực tiếp xe trong kho, kiểm tra danh sách tuỳ chọn, và mặc cả. Bạn đã thử lái chiếc nào trong hai mẫu này chưa? Chia sẻ cảm nhận của bạn và theo dõi gamethu.org để cập nhật so sánh, hướng dẫn lái và mẹo thương lượng giá mới nhất!

Tài liệu tham khảo:

  • Subaru, Toyota — thông số kỹ thuật và thông báo sản phẩm.
  • Báo cáo / bài viết tham khảo từ TopSpeed và HowToGeek về BRZ/GR86.

Related posts

Buffalo LinkStation 210 2TB: NAS 1-bay cắm là chạy, giá chỉ $140

Hải Đăng

Maserati Quattroporte: Sedan V8 Ý khiến Camry bỗng nhạt — nhưng giá lại rẻ bất ngờ?

Hải Đăng

VPN không cứu hết: 7 sự thật bạn phải biết trước khi tin tưởng VPN

Hải Đăng